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邬学斌:奇瑞自动泊车成本只需万元以内

作者:匿名      日期:2019-11-03 16:54:27

[汽车家居行业]9月21日,吴薛斌首次亮相2019年世界制造大会智能网络汽车高端论坛,并介绍了奇瑞狮在自动驾驶方面的智能策略成就。

奇瑞狮科技总经理吴薛斌

吴薛斌表示,奇瑞已经完成了第三代智能车辆平台的开发,并与中国电信联合建设了5g自动驾驶实验室,实现了5g自动驾驶示范园区5g网络的全覆盖。吴薛斌通过视频展示了狮子智能驾驶的“云车场”合作自主停车解决方案。该方案利用5g和v2x技术以及自主开发的车场航向角算法,可以实现停车位和环境信息与车端的无缝对接,实现地下停车场无gps信号的自主取车和返回。

自主停车的主要难点是高精度定位技术成本高,室内定位精度低,大批量生产难度大。吴薛斌说奇瑞的自动停车方案可以实现一辆车不到1万元的成本和不到15厘米的定位精度。

从2014年开始,奇瑞开始构建智能驾驶平台,并于年底完成第一代智能汽车的开发。第一代智能汽车使用Erez 7平台在城市拥堵情况下完成低速半自动驾驶。2015年,奇瑞的第二代智能汽车亮相。该车基于eq电动车平台,被称为智能自驾车。其目的是实现高速路段和城市路况点对点高度自动驾驶,在第一代的基础上增加导航定位和路径规划功能。2017年,第三代无人驾驶汽车的开发完成,形成了一整套从感知到控制的一体化方案。成为国内少数几个采用智能底部控制技术的汽车公司之一。

2018年4月,奇瑞发布了“奇瑞狮,奇瑞狮”智能战略品牌,涉及自动驾驶、车辆联网、数字营销、移动旅行和智能制造五个领域,是一个贯穿奇瑞内部全过程的企业级高度战略生态。在整个智能策略中,以自动驾驶为核心的狮子智能驾驶是核心之一。计划在2020年实现l3级自动驾驶,在2025年实现l4甚至l5级高级自动驾驶。

吴薛斌于9月9日加入奇瑞,接替奇瑞智能汽车事业部前执行董事朱国华,负责智能汽车业务。吴薛斌曾担任BAIC执行副总裁、百度副总裁、宝能汽车副总裁等职务。他还在许多企业工作过,如BAIC、福特、通用汽车、博世等。他还曾担任奇瑞汽车工程研究所车型开发部部长。在他的主旨演讲中,他说狮子科技“实际上是一家软件公司”。“随着我退休变得软弱,终生学习汽车对我来说将是一个巨大的挑战。”我相信他的回归将为奇瑞的智能战略注入新的活力。(温/赵静,汽车回家)

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